關于我們
新能源汽車你需要知道的詞
發布時間：
2022-09-09 10:02
早在1938年，巴格達博物館主任在該博物館的地下室中，找到了現在被稱為“巴格達電池”的原始電池。分析表明，這一原始電池可以追溯到公元前250年，屬于美索不達米亞文明時期的造物。
時至今日，電池可大可小，種類繁多，特點也各不一樣，下面就由小編為大家歸納幾種常見的新能源汽車電池吧!
18650電池
18650電池是日本SONY公司當年為了節省成本而定下的一種標準鋰離子電池型號。其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。18650只是電池的尺寸型號，根據正極材料的不同可分為磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池、三元鋰電池等。
當年特斯拉的Roadster使用的就是18650鈷酸鋰電池，但之后的Model S改為松下定制的三元材料電池，即鎳鈷鋁三元正極材料電池。Model-S使用的電池數量在8000+，比Roadster高出一千多節，但成本卻下降了30%。
鈷酸鋰電池
鈷酸鋰電池是鋰離子電池的一種，其結構穩定、容量比高、綜合性能突出、但其安全性差、成本非常高，主要用于制造手機和筆記本電腦及其它便攜式電子設備。
三元鋰電池
三元鋰電池是指正極材料使用鋰鎳鈷錳(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰離子電池，相對于鈷酸鋰電池安全性高。與磷酸鐵鋰電池相比，三元鋰電池在重量能量密度上要高出許多，約為200Wh/kg,這也就意味著同樣重量的三元鋰電池比磷酸鐵鋰電池的續航里程更長。此外，據低溫試驗測試證明，三元鋰電池在低溫下的續航里程衰減較磷酸鐵鋰電池更少。
磷酸鐵鋰電池
磷酸鐵鋰電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池，它最突出的特點是熱穩定性，在目前車用鋰電池中首屈一指，也正因如此，其也成為目前電動車電池的主要門類之一。
氫燃料電池
氫燃料電池是使用氫這種化學元素，制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應，把氫和氧分別供給陰極和陽極，氫通過陰極向外擴散和電解質發生反應后，放出電子通過外部的負載到達陽極，只會產生水和熱。燃料電池的發電效率可以達到50%以上，這是由燃料電池的轉換性質決定的，直接將化學能轉換為電能，不需要經過熱能和機械能(發電機)的中間變換。
或許我們正是一個新能源時代的見證者，在這個時代里，電池正經歷向更高能量密度，更長續航時間，更短充電時間的革新，而為我們提供能源的未來大型電池，正是由最初那枚毫不起眼的小電池不斷升級而來的。
推薦新聞
聯系信息
關注公眾號